新京报讯(记者 樊朔)12月17日,记者从西湖大学获悉,美国科学促进会会士、华裔生物学家学会董事会成员于洪涛已到任该校生命科学学院首任院长。至此,西湖大学三大学院院长全部到位。此前,西湖大学生命科学学院院长已空缺22个月。

公开资料显示,于洪涛,Serena S。 Simmons癌症免疫药理学杰出主席,于1995年获美国哈佛大学博士学位,长期致力于细胞周期及基因组稳定性领域的研究。他曾任美国得克萨斯大学西南医学中心药学系终身讲席教授及美国霍华德休斯研究院研究员。2012年当选为美国科学促进会会士,2018年当选为华裔生物学家学会董事会成员。

改革创新激发内生动力

据介绍,改革创新方面,华晨明确了要从体制机制入手,以国有资本投资改革为重点,以三项制度改革为突破口,总体设计,统筹推进,务求实效。一是明确了集团总部与业务板块的功能定位,总部负责“管资本”,将生产经营和管理职能转移至业务板块。二是大力推进三项制度改革,对标行业先进确定机构设置和薪酬水平,以市场化选聘和竞争上岗全面拓展人才引进与晋升渠道。三是组建集采中心,实现全集团采购公开、透明、节约、精准、高效、廉洁,实行集采后,预计可在年度200亿元采购规模基础上节省费用10%以上。通过一系列改革创新举措,有效提升管理效率,降低各项成本,激发企业内生动力。

他表示,面对当前汽车产业的竞争环境,开放合作是产业发展的必由之路。华晨集团将坚定不移的在多个领域与行业内外的伙伴展开合作。

当前,国内外汽车市场正在发生深刻变化,中国车市开始从增量市场向存量市场转变,汽车市场的整体下滑给汽车产业带来了巨大的压力和挑战。

华晨汽车董事长阎秉哲在采访中表示,“在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下,产品竞争已经从单体企业之间的竞争,升级为产业链的竞争,在这种技术环境和消费环境下,任何一家汽车制造企业如果离开了开放合作必将寸步难行”。

高卫民介绍,华晨集团拥有两大国家认定的技术中心、国家认可的实验室以及博士后流动工作站,具备整车概念设计、造型设计、工程开发和样车试制、试验的全流程正向开发能力,以及动力总成等核心汽车零部件的设计、开发能力;同时经过多年的生产实践积累及与宝马集团的深入合作,华晨集团也掌握了一整套具有国际先进水平的质量控制体系,能够有效对整车生产进行全流程的质量控制,从而保证产品稳定性和可靠性。同时,华晨与宝马之间的合作,也将助推华晨集团在研发、制造、销售、质量等领域快速取得核心竞争优势。

“聚焦主业”建设自主品牌

具体而言,华晨汽车将着力打造覆盖产品研发、采购、制造,到销售和售后服务的可持续发展的完整产业链条,适应未来市场竞争需要。一是重新启动宝马集团全方位支持华晨集团的振兴项目,支持华晨在研发、生产、质量/采购及零部件质量管理、销售与营销、售后等方面工作的改善和提升,协助建立慕尼黑动力总成研发中心等海外研发机构,对华晨在战略规划、新能源汽车、产品营销及品牌建设等方面工作进一步推动。二是深化与知名企业的跨界合作,打造集政府、金融、汽车和互联网的多元化华晨生态圈。未来,华晨集团将从资本、技术和营销等方面与国资、民资和外资进行更加广泛的深入合作,共同构建驱动中国经济持续健康发展的新动能。

在华晨宝马沈阳铁西工厂,生产中的车辆穿过办公区

阎秉哲向记者介绍说,“华晨集团是中国汽车产业的主力军,曾经取得了许多骄人的成绩。企业只有适应市场、适应消费者的需求,通过改革创新和开放合作,才能够生存和发展。从产品研发、采购、制造到销售和服务,建立一个可持续发展的完整产业链条,这样才能够充分适应未来的市场竞争”。

针对今年的销售市场,华晨集团预计,2019年将实现整车销售90万辆,同比增长15.6%;实现财务合并营业收入1718亿元,同比增长13%;实现利税450亿元,同比增长6.4%。未来5年,华晨集团将新建2个海外研发中心和2个以上海外KD工厂,重新布局全球化发展格局,逐步达成中华品牌75万辆整车销售目标,使华晨集团成为定位清晰、主业突出、品牌良好、质量优良、具有较强竞争力的中国知名汽车企业集团,全面实现高质量发展。

汽车产业既是资金密集型、也是技术密集型产业,既链接生产端,又链接消费端,其链条之长、拉动作用之大,是其他行业难以比拟的。电动化、智能化、网联化等技术发展的新趋势,使企业从研发、生产、应用到服务,形成了完整的链条,密不可分。

截至目前,华晨集团的国际销售网络已遍及非洲、拉美、东南亚、西亚等34个国家和地区,在伊朗、埃及、俄罗斯三个国家建立了海外生产基地,在全球已设立埃及、俄罗斯两个分公司和伊朗办事处。未来,华晨将结合国家“一带一路”倡议和国际产能合作政策,全面谋划、集中资源、重点布局东南亚、西亚、中东欧等5大海外区域市场和KD基地。坚持KD基地建设和整车出口并举,乘用车出口与商用车出口并举,打造出口优势产品,以市场为导向,以周边国家为主轴,以非洲、中东和中东欧国家为西翼,以拉美国家为东翼,形成一轴两翼的出口规划布局。

西湖大学系一所社会力量举办、国家重点支持的新型高等学校,举办方是杭州市西湖教育基金会,其前身为浙江西湖高等研究院。2018年2月14日,西湖大学正式获教育部批准设立。今年4月3日,西湖大学云谷校区正式开工建设,该校区预计2021年底建成,将成为西湖大学主校区。

目前,西湖大学优先建设医学、理学、工学3个学科门类,设有生命科学学院、理学院、工学院3个学院。此前,理学院和工学院院长均已到任。

工学院院长杨阳曾任加州大学洛杉矶分校终身讲席教授。他曾获IEEE半导体研究协会发明奖、美国科学基金会年轻成就奖、英国皇家化学会可再生能源奖,入选美国物理学会会士、美国材料研究学会会士、美国电磁学学院会士等。汤森路透将其评选为19位“世界上最具影响力的科学家”之一。

华晨集团总工程师高卫民介绍,华晨已经与多家高端信息企业展开良好合作,通过大数据管理、智能网联实现转型升级。在市场营销上,华晨集团通过与天猫、苏宁、汽车之家、途虎等互联网公司合作,搭建汽车销售新平台,发展汽车后市场,提升服务质量。未来,还将与金融产业、科技型企业等专业机构合作探索新的营销模式,全面布局出行服务事业,加快由产品制造向智慧出行转型升级。

据了解,从2017年4月起,西湖大学与复旦大学(分数线,专业设置)、浙江大学(分数线,专业设置)分别实施联合培养博士生项目,采取跨学科联合培养的模式展开博士研究生的遴选和培养,不受现有学位、毕业年限和年龄的限制。

当前,新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业发展迅猛。以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的汽车产业“新四化”已经成为业界共识,这种新趋势,使中国汽车企业与国际巨头站在同一起跑线上成为了可能。

理学院执行院长邓力曾任美国布兰迪斯大学终身讲席教授、化学系主任。2019年8月,邓力获得有机化学领域最有影响的国际奖项之一——“亚瑟·科普学者奖”。

西湖大学官网显示,西湖大学暨浙江西湖高等研究院自筹建以来,已经进行了十次面向全球的大型学术人才招聘,从9000余份简历中择优选聘了110位PI(独立实验室负责人),同时招收了三届、共334位博士研究生。

不仅如此,在金融合作方面,华晨集团与光大集团建立全面合作,与盛京银行也达成总额100亿元战略合作协议,在科技研发、新能源汽车、产业园区建设、收购并购等方面提供授信、融资等全方位支持。未来,华晨将深化与银行、证券、保险、基金等金融机构的合作,探索建立汽车与金融合作共赢的华晨发展新模式。

西湖大学校长施一公曾公开表示,西湖大学预计在2022年开始招收本科生。该校官网显示,预计到2026年在校学生达到5000人左右(其中研究生3000人, 本科生2000人); 助理教授、 副教授、 教授(含讲席教授)约300人; 研究人员、教学人员、技术支撑人员、行政服务人员约600人; 博士后约900人。

为了应对新形势,华晨集团把“造好国民经济适用车”作为集团的发展定位,聚焦主业、收缩战线。坚持效益优先、科学决策和高质量发展,构建“科技研发-整车制造-动力总成-重要零部件-汽车服务”全产业链融合发展的新格局,将华晨集团建设成为定位清晰、主业突出、质量优良、品牌良好、具有较强竞争力的全球知名汽车企业集团。

高卫民表示,面对汽车发展的新趋势,未来将继续秉持开放合作的理念,在新能源、智能网联、智能驾驶等重点领域加大投入,在巩固和深化与宝马、雷诺合作的基础上,华晨汽车正在德、日等海外发达国家进行布局,联合建立研发机构,也借助与这些发达国家的技术优势和环境优势,开发面向未来的新技术和新产品。